Metodo e fonti degli orari

Lo strumento risponde a una domanda: a questa data e a quest’ora, questa zona a traffico limitato è attiva? Per farlo usa tre cose: le fasce orarie della zona, trascritte dalla fonte ufficiale della città; il calendario delle festività nazionali; le sospensioni indicate dalla fonte. Ogni orario sta in un solo file di dati (ztl.json), con l’indirizzo della fonte e la sua data; nessun orario è scritto nel codice del programma. Oggi il file contiene 7 città e 26 zone.

1. Come trascriviamo gli orari delle ZTL

Ogni fascia è scritta come giorni della settimana, ora di inizio e ora di fine. Se l’ora di fine è uguale o precedente a quella di inizio, la fascia finisce il giorno dopo: «venerdì dalle 23:00 alle 3:00» vale fino alle 3:00 di sabato. Una fascia può valere solo in alcuni mesi (Trastevere e San Lorenzo il mercoledì e il giovedì da maggio a ottobre, Palermo con due calendari estate e inverno) o in un periodo calcolato ogni anno, come la ZTL notturna estiva di Firenze, dal primo giovedì di aprile alla prima domenica di ottobre. Fasce contigue o sovrapposte vengono unite: a Firenze, nel periodo estivo, il venerdì la fascia diurna e quella notturna formano un solo divieto dalle 7:30 alle 3:00.

2. Festivi e sospensioni

Le festività nazionali sono le dieci a data fissa più Pasqua e il Lunedì dell’Angelo, calcolati per ogni anno. Per ogni zona registriamo ciò che dice la fonte: «esclusi i festivi», «anche se festivi», oppure niente. Quando la fonte tace e il giorno è festivo, lo strumento considera la zona attiva e lo scrive. Il santo patrono di ogni città non è calcolato. Le sospensioni hanno le date della fonte: il mese di agosto per la ZTL notturna del Centro Storico e per San Lorenzo a Roma, dal 10 al 23 agosto 2026 per la ZTL Centrale di Torino.

3. Le città escluse

Per la raccolta abbiamo cercato le pagine ufficiali di una trentina di comuni capoluogo. Abbiamo escluso le città la cui pagina pubblica gli orari solo dentro una mappa, un PDF di permessi o un’ordinanza vecchia di anni senza conferma più recente, e quelle in cui la pagina non era raggiungibile. Per Bologna la fonte è la descrizione del dataset degli open data, aggiornata nel 2021; per Firenze la pagina di Servizi alla Strada del 2023: lo diciamo accanto al risultato.

4. La multa

L’accesso non autorizzato in una ZTL è punito dall’articolo 7, comma 14 con una somma da 83 € a 332 €; nella zona tariffata (Area C) il comma 14-bis aggiunge la tariffa del giorno; i divieti per classe di emissioni (comma 13-bis) costano da 168 € a 678 €. L’articolo 198, comma 2-bis conta una sola sanzione per giorno di calendario nella stessa zona quando i passaggi sono rilevati da telecamere. Pagamento ridotto del 30% entro 5 giorni e minimo entro 60 (articolo 202), metà del massimo dopo 60 giorni senza ricorso (articolo 203). Testi letti su Normattiva il 13 novembre 2026. Le spese di notifica non sono incluse: le stabilisce ogni ente e sono sul verbale.

Limiti

Lo strumento non conosce le chiusure straordinarie per eventi, cantieri, partite o manifestazioni, né i permessi del singolo veicolo: dice se la zona è attiva, non se tu puoi entrare. Non legge in tempo reale lo stato dei varchi: nessun comune lo pubblica in un formato aperto. L’ora è quella del tuo dispositivo convertita nel fuso di Roma.

Test e aggiornamento

Ogni build controlla decine di casi: i confini delle fasce di ogni città, le fasce che passano la mezzanotte, Pasqua e le festività, le sospensioni di agosto, il periodo estivo di Firenze, gli importi e le scadenze della multa. Una differenza blocca la pubblicazione. Le fonti vengono rilette a mano; un errore si segnala a contatti@ztlorari.it.