Permessi ZTL: chi entra e come
Il permesso ZTL è l’unico modo per entrare quando la zona è attiva, salvo le deroghe. Preimpostata Area B a Milano: verifica l’orario del divieto.
Sito indipendente, non è un servizio del comune: fanno fede l’ordinanza e la segnaletica al varco.
Area B (varchi blu) · 14 novembre 2026 ore 12:00
Non attiva
Riattiva lunedì 16 novembre 2026 alle 07:30.
| Motivo | fuori dalle fasce orarie |
| Fasce di questo giorno | nessuna fascia |
Divieto solo per i veicoli più inquinanti indicati dal Comune (varchi blu); gli altri entrano liberamente.
Orari da Comune di Milano, pagina del 15 ottobre 2026: verifica sempre il cartello al varco, fanno fede l’ordinanza e la segnaletica.
Orari della zona
- lun–ven 7:30–19:30
Festivi esclusi, secondo la fonte.
Ogni Comune decide chi può entrare nelle sue ZTL e a che prezzo, quindi i permessi non si confrontano bene fra città. Alcune regole però si ripetono. I residenti dentro la zona hanno quasi sempre un permesso annuale: a Pavia costa 42,00 € l’anno per la prima auto del nucleo familiare, più i bolli. Chi entra ogni tanto ha un permesso giornaliero, come a Pavia per 10,00 €, o un’esenzione chiesta dopo il passaggio, come a Torino, dove la comunicazione a GTT va fatta entro 10 giorni dal primo transito per i casi previsti. Le auto elettriche non sono più libere ovunque: a Roma, con la deliberazione 63 del 27 febbraio 2026, dal 1° luglio 2026 serve un permesso anche per loro. Nelle zone ambientali la logica è diversa: in Area B a Milano non serve un permesso per i veicoli ammessi, ma quelli vietati hanno dal 1° ottobre 2026 cinque giornate di libero accesso all’anno, e venti in più se residenti o imprese di Milano. Le persone con disabilità titolari di contrassegno entrano ovunque, ma spesso devono registrare la targa.
Verificato da Radif Partners · Politica editoriale · Metodo e fonti
Permessi ZTL a confronto
| Città | Che cosa prevede la fonte |
|---|---|
| Roma | permesso anche per le auto elettriche e a idrogeno dal 1° luglio 2026; moto libere tranne nel Tridente |
| Milano, Area B | 5 giornate libere l’anno per i veicoli vietati, 20 in più per residenti e imprese di Milano |
| Milano, Area C | ticket giornaliero 7,50 €; residenti 3,00 € dal 51° ingresso |
| Torino | permesso solo per veicoli almeno Euro 3 (Euro 2 a GPL o metano); esenzione a posteriori entro 10 giorni |
| Pavia | residenti da 42,00 € l’anno; giornaliero 10,00 € |
| Palermo | pass giornalieri online e con l’app PalerMobilità |
Prima di chiedere un permesso
Controlla se ti serve davvero: molte ZTL hanno orari brevi, come la ZTL Centrale di Torino dalle 7:30 alle 10:30, e basta spostare l’orario di arrivo. Le pagine delle città su questo sito dicono quando ogni zona è attiva. Se invece entri spesso, fai il conto: a Pavia il permesso residente annuale costa meno di una sola multa al minimo.
Se il permesso c’era ma la multa arriva
Succede quando la targa non è stata registrata in tempo, dopo un cambio d’auto o un noleggio. In quel caso serve la prova del permesso valido alla data del passaggio, da presentare all’ente o nel ricorso. Il calcolo della multa ZTL mostra quanto si paga se il ricorso non è possibile.